Constructorul UMB continuă să avanseze pe șantierele de autostradă dintre Cluj și Sălaj, loturile A3 Nădășelu - Mihaiești, respectiv Mihaiești - Zimbor, unde covoarele de asfalt sunt tot mai lungi și mai dese pe traseu.

Ozaltin a primit de la Ministerul Transporturilor Autorizația de Construire (etapa I) pentru viaductele scoase din contractul cu UMB de pe Lotul Nădășelu – Zimbor al Autostrăzii Transilvania.

Constructorul UMB avansează pe șantierele de autostradă dintre Cluj și Sălaj, unde apare tot mai mult asfalt.

Compania Naţională de Investiţii Rutiere a emis luni ordinul de începere pentru contractul lotului 2A Ditrău-Grinţieş al autostrăzii A8.

Cel mai lung al autostrăzii A7, a intrat în etapa de pregătire în vederea deschiderii traficului, a anunțat secretarul de stat din Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu.

Cu puțin efort și mai multă mobilizare, UMB, cei care „gestionează” construcția Autostrăzii Transilvania, ar putea livra încă 27 km până la finele anului 2025.

Constructorul român Dorinel Umbrărescu are în lucru mai multe tronsoane de autostradă pe A3, însă rămâne de văzut dacă antreprenorul va reuși să finalizeze măcar o parte din acestea până la sfârșitul anului.

Lucrările pe tronsonul dintre Nădășelu și Zimbor a Autostrăzii Transilvania merg înainte. Constructorul UMB a început așternerea asfaltului pe unele sectoare, iar turcii de la Ozaltin se pregătesc de viaducte.

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, într-o conferinţă de presă, că toate loturile de pe Autostrada Transilvaniei se află în lucru, iar cele două loturi executate de UMB se vor finaliza la sfârşitul acestui an.