Noua taxă din România care va crește prețul materialelor de construcții: Ianuarie, ultima lună cu tarife vechi

Ultima șansă pentru prețuri vechi în construcții: ce impact va avea noua taxă asupra materialelor.

O nouă taxă, intrată în vigoare de la 1 ianuarie 2026, face parte din Mecanismul de Ajustare a Carbonului la Frontieră (CBAM) și va introduce un cost suplimentar pentru materiile prime și produsele semifinite provenite din state non-UE, potrivit unei analize realizate de o platformă românească de comerț online cu materiale de construcții, scrie digi24.ro. 

Acest cost va fi transferat treptat în prețurile materialelor și, ulterior, în costul final al construcțiilor.

Taxa de carbon se aplică materiilor prime importate din afara Uniunii Europene, iar cele mai afectate vor fi materialele de bază: ciment, fier, oțel și aluminiu.

„Pentru foarte multe materiale folosite în România, materia primă sau produsele semifinite vin din afara Uniunii Europene. Odată cu aplicarea taxei de carbon, aceste costuri vor intra direct în calculele de preț. 2026 va fi anul în care scumpirile nu vor mai putea fi absorbite”, consideră Cosmin Raileanu, fondatorul platformei online de comerț cu materiale de construcții.

Ianuarie 2026 – o fereastră scurtă cu prețuri actuale

Potrivit estimărilor din industrie, luna ianuarie 2026 va fi practic singura perioadă în care vor mai putea fi accesate prețurile actuale, însă doar pentru materialele aflate deja în producție sau în stocurile existente. 

Scumpirile nu vor apărea brusc prin introducerea unor noi liste de prețuri. Producătorii și importatorii lucrează deja la noile structuri de cost, care vor fi aplicate treptat, pe măsură ce intră în producție loturi realizate cu materie primă achiziționată la prețuri mai mari.

Astfel, materialele fabricate din materii prime cumpărate în 2025 vor putea fi livrate la prețurile actuale, în timp ce producția demarată în 2026 va reflecta integral noile costuri generate de taxa de carbon, energie și logistică.

„Nu vorbim despre o scumpire dintr-o dată, ci despre una etapizată, care ține de ciclurile reale de producție. În ianuarie, cei care au șantiere în lucru mai pot beneficia de prețurile actuale, dacă se grăbesc cu achizițiile. După aceea, pe măsură ce intră în piață producția nouă, prețurile vor crește inevitabil”, mai spune Cosmin Raileanu.

Această fereastră de oportunitate va fi limitată și diferită pentru fiecare, în funcție de stocurile disponibile, contractele deja semnate și ritmul în care noile costuri vor fi transferate în piață. Pentru proiectele deja în execuție, momentul achiziției materialelor în ianuarie poate face diferența la nivelul întregului proiect.

România, dependentă de importuri din afara UE

Analiza arată că România depinde puternic de importurile din afara Uniunii Europene, în special în sectorul metalurgic și industrial. Principalele țări furnizoare sunt Turcia, China și India, care nu sunt integrate în sistemul european de comercializare a certificatelor de emisii.

Aplicarea taxei de carbon va afecta direct aceste importuri, iar estimările din piață indică creșteri de 9–10% la nivelul materiilor prime și produselor semifinite, în special pentru oțel, aluminiu și produse metalurgice. Impactul va fi cel mai vizibil în construcțiile industriale și logistice, unde ponderea materialelor metalice este ridicată.

Pentru hale industriale, structuri metalice și profile zincate, creșterile estimate sunt de 9–10% la nivelul materialelor. Produsele metalurgice, în ansamblu, pot înregistra majorări de aproximativ 10%. Efectul se va propaga însă și în alte segmente:

• pavaje – creșteri de aproximativ 6%
• acoperișuri metalice și profile – 5–7%
• panouri sandwich – 5–7%

La nivelul produsului finit și al execuției, impactul cumulat poate fi semnificativ.

„Când aduni scumpirile la materiale, transport, manoperă și costuri indirecte, prețul final al unei construcții poate crește cu până la 15% în 2026, față de 2025”, explică Cosmin Raileanu.

De exemplu, o investiție care în 2025 ar fi costat 100.000 de euro pentru construcția unei case sau a unei hale industriale ar putea ajunge în 2026 la 115.000 de euro, fără modificări de proiect sau standard, exclusiv ca efect al creșterii costurilor din lanțul de aprovizionare.

În prezent, nu sunt anunțate creșteri majore pentru materialele de izolație, precum polistirenul sau vata minerală, acestea fiind mai puțin dependente de materiile prime intens carbonifere provenite din afara UE.

„Diferența nu o va mai face cine are cel mai mic preț de listă, ci cine reușește să planifice, să cumpere din timp și să optimizeze corect achizițiile”, a concluzionat Cosmin Raileanu.