"Metroul din Brescia poate fi model pentru Cluj-Napoca", spune viceprimarului Clujului, Dan Tarcea. Oraşul Italian este chiar mai mic din punct de vedere al suprafeţei şi populaţiei decât Clujul, iar linia de metrou a fost dechisă în 2013. 

Viceprimarul Dan Tarcea desfiinţează studiul care susţine că metroul de Cluj este proiect nefezabil, pe considerentul că orașul a crescut în 10 ani cu numai 10.000 de oameni.

În imediata apropiere a gării din Cluj a fost ridicat un bloc care are balcoanele la doar câţiva centimetri de un stâlp de iluminat public.    

Presiune mare pentru continuarea benzii dedicate mijloacelor de transport în comun. Specialiștii din Primărie au pe masă un studiu și îl anticipează pe altul, încă nefinalizat.

Directorul Direcţiei Judeţene de Sport şi Tineret, Ovidiu Chifor, a replicat, după ce viceprimarul Dan Tarcea a atacat virulent ideea de includere a Sălii Polivalente şi a Cluj Arena într-un complex coordonat de Ministerul Tineretului şi Sportului.

După mai bine de 10 ani de promisiuni, se demolează primele garaje de cartier în Cluj-Napoca. Este vorba despre o serie de garaje fără autorizaţie de construire de pe strada Brateş din Mănăştur.