Constructorul UMB continuă să avanseze pe cele două șantiere de autostradă care leagă Clujul de Sălaj.

Pe lotul Chețani - Câmpia Turzii (15,7 km) din Autostrada Transilvania (A3), constructorul Strabag - Geiger a pus muncitorii la treabă inclusiv în weekend.

Între Cluj-Napoca și Târgu Mureș mai lipsește doar o porțiune de aproximativ 16 kilometri de autostradă. Lotul, aflat între Câmpia Turzii și Chețani, ar urma să fie finalizat până la finele lui 2023.

CNAIR a scos la licitație un contract de 8,8 miliarde lei pentru proiectare și execuția lucrărilor la secțiunea 3B a Autostrăzii Transilvania, lotul cu Tunelul Meseș de pe A3 – Transilvania.

Data limită pentru contractul privind construcţia subsecţiunilor Zalău - Nuşfalău şi Poarta Sălajului - Zalău, din Autostrada Transilvania, care includ Tunelul Meseş, a fost stabilită, a anunţat directorul CNAIR.

Strabag a început lucrările pentru finalizarea lotului Chețani – Câmpia Turzii de pe Autostrada Transilvania, tronsonul de 16 kilometri cunoscut ca „Lotul Straco” fiind la aproape 40% execuție la rezilierea contractului.

Lipsa spitalelor regionale, dar în special lipsa autostrăzilor este marea problemă pe care nu au reușit să o rezolve politicienii români de după Revoluție, consideră șeful județului Cluj, Alin Tișe.

Președinții consiliilor județene din Regiunea de Nord-Vest a țării au semnat o scrisoare deschisă prin care cer deblocarea procedurilor pe Autostrada Transilvania.

Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a declarat că licitația pentru secțiunea de 41 de kilometri din Autostrada Transilvania ce include Tunelul Meseș va fi anulată.