Lucrările la unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură medicală universitară din sud-estul Europei avansează la Cluj-Napoca. Biblioteca UMF „Iuliu Hațieganu” este deja finalizată, iar la ce-a de-a doua clădire s-a ajuns la etapa suprastructurii.
Lucrările pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș al Autostrăzii Transilvania (A3) au ajuns la un stadiu fizic de execuție de aproximativ 85%.
Compania Construcții Erbașu, unul dintre cei mai mari constructori români, caută personal pentru mai multe șantiere din țară, inclusiv pentru echipele din Cluj-Napoca.
Construcții Erbașu a început execuția centrului integrat de simulare, training și cercetare al UMF Cluj, un proiect de infrastructură academică evaluat la aproximativ 50 de milioane de euro.
Iarna a transformat peisajul de pe tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș, parte a Autostrăzii A3 Transilvania, însă activitatea din șantier nu a fost oprită.
Se lucrează intens pe segmentul Suplacu de Barcău - Chiribiș de pe Autostrada Transilvania.
Pe segmentul Suplacu de Barcău – Chiribiș de pe Autostrada Transilvania, constructorul român Erbașu a mobilizat 549 de muncitori și 309 utilaje.
Lucrările pe tronsonul de 26,5 kilometri al Autostrăzii Transilvania dintre Suplacu de Barcău și Chiribiș continuă să avanseze. Directorul companiei Construcţii Erbaşu a oferit detalii în legătură cu evoluția șantierului.
A început asfaltarea pe al doilea cel mai lung viaduct din Europa care se construieşte pe Autostrada Transilvania.
Copyright © - 2026 Ziua de Cluj
