Lucrările pe secțiunea Chiribiș–Biharia a Autostrăzii Transilvania au depășit stadiul fizic programat, însă plățile efectuate către constructor sunt încă mult în urmă față de valoarea contractului.

Pasajul suprateran de la Jucu, care face legătura între DN1C și Parcul Industrial Tetarom III, se apropie de finalizare.

După ani de așteptare, două tronsoane importante ale Autostrăzii Transilvania se apropie de finalizare.

Lucrările pe tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș al Autostrăzii Transilvania (A3), în lungime de 26,35 de kilometri, se apropie de final.

Chiribiș – Biharia se apropie de deschidere. A început turnarea ultimului strat de asfalt.

România ar putea inaugura până la finalul anului 2026 aproximativ 250 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres, în funcție de evoluția lucrărilor și de condițiile meteo.

Lucrările pe Autostrada Transilvania, pe sectorul Nădășelu – Zimbor, avansează, iar constructorul turc a început așternerea primului strat de asfalt pe viaductul de la Mihăiești, în lungime de aproximativ 2 kilometri.

Circulația rutieră se reorganizează, de luni, 12 octombrie, pe străzile Macilor și Zambilelor din Turda, în zona Parcului Teilor.

Platforma TollRo se confruntă din nou cu probleme tehnice, la doar câteva zile de la lansarea noului sistem de tarifare rutieră.