Pe Autostrada Tranilvania toți constructorii au reluat activitatea, iar în 2026 vor deschiși circulației 100 de noi kilometri, anunță un secretar de stat din Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. 

Anul 2026 se anunță a fi cel mai important din istoria infrastructurii rutiere din România.

Un tronson al Autostrăzii Transilvania, inițial scos din PNRR, va fi finanțat prin Programul Transporturi, asigurând continuitatea lucrărilor.

Ministerul Transporturilor propune despăgubiri de 70 milioane lei pentru componenta metrou a trenului metropolitan Cluj Napoca. 

Transilvania va avea un nou drum de mare viteză. Se va numi Someș Expres.

În octombrie 2025 au fost realizate filmări cu drona care arată progresul lucrărilor la devierile de la Nădășelu și Topa Mică.

Ministerul Transporturilor anunță câți kilometri de autostradă şi drum expres are România în lucru.

Ministerul Transporturilor a autorizat noi lucrări de peste 700 milioane lei pentru viaductele Ozaltin de 3 kilometri scoase din contractul cu UMB pentru Lotul Nădășelu – Zimbor de pe Autostrada Transilvania. 

România nu pierde niciun euro din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) destinat sectorului transporturilor.