Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a publicat situația la începutul lunii septembrie 2026 a proiectelor de reabilitare și modernizare a infrastructurii feroviare finanțate din fonduri externe nerambursabile.
Lucrările de modernizare a căii ferate Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor avansează pe toate cele patru loturi ale proiectului.
Cum avansează lucrările pe calea ferată Cluj – Episcopia Bihor.
Noi imagini video surprind stadiul lucrărilor de modernizare a căii ferate Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, mai exact Lotul 3, Poieni – Aleșd.
Asociația Pro Infrastructură avertizează că proiectul de modernizare a căii ferate dintre Cluj și Oradea s-ar putea confrunta cu întârzieri la redeschiderea circulației, chiar dacă lucrările de infrastructură vor fi finalizate.
Noi imagini din dronă surprind stadiul actual al lucrărilor pe tronsonul Aleșd – granița cu Ungaria al căii ferate Cluj – Episcopia Bihor, unde șantierul înaintează lent.
Modernizarea tronsonului Aghireșu–Poieni de pe linia Cluj-Napoca–Oradea marchează un progres în infrastructura feroviară din România, cu 36,5 kilometri de cale ferată refăcuți complet în mai puțin de doi ani.
Tronsonul feroviar Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din vestul României, se află într-un punct critic.
Ce va aduce 2026 pentru călătorul feroviar? Modernizări record, trenuri noi și presiunea termenelor PNRR.
Copyright © - 2026 Ziua de Cluj
