TOP constructori de autostrăzi în România. Șantierele din Transilvania domină clasamentul

Constructorii au consemnat evoluții pe șantierele de autostrăzi și în ultima lună a anului trecut, în pofida condițiilor meteo specifice sezonului rece.

Cele mai consistente avansuri au fost raportate pe proiecte din Transilvania, unde s-au remarcat constructori români și turci, scrie economica.net. 

Șantierele din Transilvania domină clasamentul

Locul 1 - Cel mai mare progres din luna decembrie a fost înregistrat de Precon Transilvania. Asocierea Precon – Citadina a avansat cu 8 puncte procentuale pe lotul Chiribiș – Biharia al Autostrăzii A3, ajungând la un stadiu fizic de 30%, conform datelor publicate la începutul lunii de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).

Locul 2 - Pe locul al doilea se află constructorul turc Makyol, care a raportat un progres de 4,36 puncte procentuale pe lotul 3 al Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș. Acesta este, în prezent, cel mai avansat lot al proiectului, cu un grad de realizare de aproape 28%.

Locul 3 - Podiumul este completat de Ozaltin, tot din Turcia, cu un avans de 4 puncte procentuale pe sectorul mega-viaductelor de pe Autostrada A3 Transilvania, unde lucrările au ajuns la un stadiu de 47%.

Constructorul Makyol apare din nou în clasament cu un progres de 3,8 puncte procentuale pe lotul 4 al A13 Sibiu – Făgăraș, unde gradul de execuție este de aproape 13%. Același antreprenor a raportat un avans de 3,35 puncte procentuale și pe lotul 2 al aceleiași autostrăzi, ajuns la 15,5% stadiu fizic.

În continuare, UMB a consemnat o creștere de 3 puncte procentuale pe lotul Răcăciuni – Bacău al Autostrăzii A7, unde lucrările sunt realizate în proporție de 70%. Tot UMB a avansat cu 2,31 puncte procentuale pe lotul Margina – Holdea din A1 Lugoj – Deva, secțiunea cunoscută drept „tunelurile pentru urși”, ajunsă la aproape 50%.

Grupul controlat de Dorinel Umbrărescu a raportat și un progres de 2 puncte procentuale pe lotul Domnești Târg – Răcăciuni al A7, aflat la un stadiu de 95% și deschis parțial circulației încă din cursul anului trecut.

Un avans de 2 puncte procentuale a fost raportat și de Makyol pe lotul 1 al A13 Sibiu – Făgăraș, marcând primul progres oficial pe acest tronson.

Pe Autostrada Unirii A8, constructorul turc Nurol a înregistrat un progres de aproximativ 1,8 puncte procentuale pe secțiunea Târgu Mureș – Miercurea Nirajului, unde stadiul lucrărilor a ajuns la aproape 29%.

În clasament apare și constructorul chinez CCECC, cu un avans de 1,55 puncte procentuale pe lotul 3 Nord al Autostrăzii de Centură A0 București.

Următorul este Porr Construct, care a raportat un progres de 1,5 puncte procentuale pe secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești.

Constructorul român Construcții Erbașu a avansat cu 1,11 puncte procentuale pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș al A3 Transilvania, iar UMB a raportat un progres de 1 punct procentual pe tronsonul Nădășelu – Zimbor, de pe aceeași autostradă.

Pe celelalte șantiere monitorizate, progresele au fost sub 1 punct procentual sau nu au fost raportate actualizări de stadiu.