Un „moment istoric” pentru infrastructura din România. Primul tunel forat de autostradă, finalizat.

Noi imagini cu viaductul Suplacu de Barcău.

România va avea primul drum expres proiectat cu benzi de urgență propriu-zise, similare celor întâlnite pe autostrăzi.

Lucrările la lotul 3C2 Chiribiș - Biharia, parte din Autostrada Transilvania, avansează.

Turda continuă lucrările de modernizare a străzilor din municipiu, iar mai multe zone urmează să intre în perioada următoare în șantier.

România a ajuns la peste 1.477 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres, după deschiderea, la 31 august 2026, a încă 47,1 kilometri din Autostrada Moldovei (A7), între Adjud și Bacău.

Deschiderea tronsonului 1 al Centurii Metropolitane, care a adus și extinderea DN1 între Cluj-Napoca și Florești, este doar una dintre etapele planului administrației locale pentru reducerea aglomerației din comună.

Lucrările pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș al Autostrăzii Transilvania (A3) au ajuns la un stadiu fizic de execuție de aproximativ 85%.