Începând cu 11 august 2025 se lucrează la construcția puțului de lansare pentru cele două mașini de forat tuneluri (TBM – Tunnel Boring Machine).

Încep lucrările subterane la metroul din Cluj. În primă fază, se va construi puțul de lansare a mașinilor care vor fora subteran cele două tuneluri pentru metrou.

Compania turcă Gülermak, desemnată constructor general al metroului clujean, a demarat operațiunile de excavație pentru realizarea puțului de lansare al tunelului, situat în Florești.

Începând cu 11 august 2025 se lucrează la construcția puțului de lansare pentru cele două mașini de forat tuneluri (TBM –Tunnel Boring Machine), structura subterană esențială de unde vor porni galeriile metroului din Cluj.

Încep lucrările de construcție a puțului de lansare a utilajelor care vor fora cele două tuneluri ale viitorului metrou din Cluj-Napoca. Asamblarea TMB-urilor (cârtitelor) va dura circa o lună de zile în subteran. Spre finalul lunii septembrie 2025, constructorii vor ști când vor putea începe forările tunelurilor. 

Luni, 11 august 2025, vor fi demarate lucrările la puțul de lansare din zona stației Teilor, comuna Florești, punctul cheie de unde vor porni cele două mașini de forat tuneluri (TBM-uri) ce vor excava galeriile metroului din Cluj-Napoca.

Primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc, a anunțat că luni, 11 august, de la ora 09:00, vor începe lucrările de construcție a puțului de lansare a utilajelor care vor fora cele două tuneluri ale viitorului metrou din oraș.

Primarul Emil Boc spune că administrația locală nu a primit deocamdată nicio informație de la Guvern privind banii din PNRR pentru metroul de la Cluj-Napoca.

În 24 iulie 2025 vor începe săpăturile la puțul de lansare pentru TBM-urile („cârtițele”) care vor săpa tunelurile pentru metroul din Cluj-Napoca. În prezent se lucrează la pregătirea primelor 7 stații.