Parlamentarul clujean Radu Moisin a mers joi la sediul Sucursalei Regionale de Căi Ferate Cluj (CFR Infrastructură), unde a discutat cu conducerea acesteia despre proiectele Clujului.

Poieni-Aghireșu, de pe linia Cluj-Oradea, este cel mai avansat tronson feroviar aflat în modernizare din cele finanțate prin PNRR şi ar putea fi gata în 2026, transmite Asociația Pro Infrastructură, care semnalează și o problemă: una dintre gările de pe traseu ar putea fi demolată.

Drumul expres dintre Oradea și Autostrada Transilvania este aproape gata și va fi inaugurat în această lună.

Traficul a fost oprit zeci de minute pe DN 1 Cluj-Napoca – Oradea, în zona localității Bologa, pentru repunerea pe roți și tractarea camionului răsturnat în afara carosabilului în urma accidentului de vineri.

Începând de luni, 8 ianuarie 2024, pe tronsonul Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, calea ferată urmează să fie electrificată și modernizată, în baza unui proiect care se realizează din fonduri europene. Astfel, călătorii vor fi transportați cu autobuze pe această rută.

Un accident rutier a avut loc duminică după-amiază pe DN1 E60, la ieșire din orașul Huedin.

Pompierii clujeni intervin în Morlaca, unde Drumul Național 1 a fost blocat de aluviuni în urma ploilor torențiale din ultima oră.

CNAIR a suspendat, vineri, licitația pentru un lot al Autostrăzii Transilvania-Cluj. 

Cei aproape 100 de km de pistă vor face parte din traseul cicloturistic numit Velo Apuseni, care va lega județele Cluj, Bihor și Alba prin munți, și care va avea o lungime totală de 227 de kilometri.