România ar putea finaliza 260 de noi kilometri de autostradă în 2016 şi 2017, pe baza stadiilor de execuţie de pe diversele şantiere. În calcul au fost incluşi 53 din totalul de 70 de kilometri ai Autostrăzii Sebeş-Turda.

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) vrea să inaugureze în acest an 95 de kilometri de autostradă şi are un buget de 4,23 miliarde lei, apropiat de cel din 2015.

Directorul Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri (DRDP), Eugen Cecan, a explicat, la REALITATEA FM, când vor fi terminate autostrăzile din zona Clujului.

Marţi, la Europa FM, premierul Dacian Cioloş a subliniat că până în 15 decembrie guvernul va comunica strategia sa referitoare la construcţia de autostrăzi.

Autostrada care ar urma să lege Clujul de vestul continentului întârzie dintr-un motiv incredibil şi, în acelaşi timp, penibil.

Premierul Dacian Cioloş a explicat la o televiziune cum vede el planul construcţiei de autostrăzi.

Un apropiat al Guvernului Ponta a declarat că ştie când va fi gata A10.

Vicepremierul ungar Semjen Zsolt a spus, sâmbătă, la inaugurarea PTF Nădlac II, că invită România să îşi „reconsidere poziţia de refuz” şi să găsească soluţii pentru conectarea autostrăzilor.

O autostradă aflată în construcţie este de două-trei ori mai scumpă decât media europeană.