Constructorul UMB continuă să avanseze pe două dintre șantiere de autostradă dintre Cluj și Sălaj, loturile A3 Nădășelu - Mihaiești, respectiv Mihaiești - Zimbor.

Compania Națională de Investiții Rutiere a emis miercuriordinul de începere pentru contractul lotului Chiribiș – Biharia al Autostrăzii Transilvania.

Constructorul român Umbrărescu ar fi suspendat lucrările pe unele dintre șantierele de autostradă, printre care și cele de pe Autostrada Transilvania din lipsă de fonduri, conform unor informații apărute în presă.

Lotul de autostradă care străbate dealurile din Sălaj ar trebui să fie terminat până în decembrie 2026, după noul termen de finalizare a lucrărilor, însă sunt șanse să fie gata anul acesta.

Constructorul român Erbașu a început lucrările pe șantierulsecțiunii Suplacu de Barcău – Chiribiș la începutul acestui an.

Compania Națională de Investiții Rutiere anunță că a preluat contractul pentru construirea lotului Chiribiș – Biharia pe traseul Autostrăzii Transilvania. 

A început așternerea asfaltului pe secțiunea Nădășelu - Zimbor din Autostrada Transilvania, a transmis, luni Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere.

Antreprenorul Construcții Erbașu a reluat, după minivacanța de Paște, lucrările pe șantierul subsecțiunii Suplacu de Barcău-Chiribiș a Autostrăzii Transilvania.

Reprezentanții Asociaţiei Pro Infrastruvtură afirmă că încă este posibil să circulăm spre final de 2025 pe aproximativ 27 kilometri ai A3, dacă antreprenorul UMB aduce suficiente echipe între Topa Mică şi Zimbor.