Deputatul clujean Remus Lăpușan a fost prezent pe șantierul tronsonului 1 al liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Aghireș, parte a amplului proiect de modernizare a rutei Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, finanțat prin PNRR.

Femeia se întorcea la Oradea dintr-o scurtă călătorie la Londra, unde a fost plecată împeună cu fiica sa. În momentul accidentului, aceasta conducea pe drumul de la aeroportul din Cluj spre casă.

Tronsonul feroviar Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din vestul țării, se află într-un moment critic.

Modernizarea și electrificarea liniei feroviare Cluj Napoca – Episcopia Bihor, un proiect de două miliarde de euro finanțat din fonduri europene, este blocată de peste un an, deși termenul de finalizare este august 2026.

Un video postat recent pe YouTube arată noi imagini cu lucrările pe lotul 3 Poieni – Aleșd de pe calea ferată Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor.

Pompierii clujeni intervin în aceste momente pentru stingerea unui incendiu care a cuprins cabina unui autotren, la ieșire din Huedin spre Oradea.

Compania Națională de Căi Ferate CFR S.A. a făcut public pe site-ul său stadiul lucrărilor de modernizare și reabilitare a infrastructurii feroviare din România.

Asociația Pro Infrastructură atrage atenția asupra întârzierilor majore de pe tronsonul Poieni–Vadu Crișului al magistralei feroviare Cluj-Napoca–Oradea.

Magistrala 300 între Cluj-Napoca și Oradea este în plin șantier, iar cel mai optimist scenariu arată că lucrările ar trebui finalizate până în 2026.