După aproape 195 km deschiși în 2024 și 146 km în 2025, România ar putea intra într-un nou record absolut în 2026.

România a marcat în 2025 al doilea cel mai prolific an din istoria sa în materie de deschideri de șosele de mare viteză. 

Compania Națională de Investiții Rutiere a elaborat și depus, la Autoritatea de Management din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cererea pentru finanțarea europeană nerambursabilă a proiectului ,,Autostrada Brașov-Târgu Mureș-Cluj-Oradea, subsecțiunea 3C2 Chiribiș-Biharia, km 30+550 -km 59+100”.

Ninge viscolit în județul Cluj, iar stratul de zăpadă începe să se aștearnă pe DEx4 și pe Autostrada A3, unde șoferii sunt nevoiți să reducă viteza, iar traficul se desfășoară cu dificultate.

În România au fost inaugurați anul acesta cu 146 de kilometri noi de autostradă şi drum expres, iar în 2026 este programată deschiderea a unui număr aproape dublu de kilometri față de cei din 2025.

Și în județul Cluj a ajuns zăpada în noaptea de Crăciun, însă mai timid, fulgii care s-au depus în oraș s-au topit repede, însă pe șosele a fost nevoie în cursul nopții trecute de intervenția drumarilor. 

Pompierii din cadrul Detașamentului Turda au intervenit în această dimineață, în jurul orei 07.00, la un accident rutier produs pe autostrada A3, pe tronsonul dintre municipiile Turda și Câmpia Turzii.

Lucrările pe lotul Biharia – Chiribiș prind viteză, după ani de blocaje administrative.

În ciuda progresului de pe șantierele Autostrăzii Transilvania, incertitudinile bugetare și numărul mare de proiecte aflate în execuție ridică semne de întrebare asupra respectării termenelor de finalizare.