Un tronson de cale ferată nou construită în cadrul obiectivului de investiții privind electrificarea și reabilitarea liniei Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor a fost redeschis marți, 31 martie.

În cadrul proiectului de electrificare a magistralei 300 Cluj-Napoca – Episcopia Bihor, este prevăzută și modernizare gării Cluj-Napoca. 

CFR SA a publicat pe site-ul său situația actualizată, la începutul lunii martie 2026, a proiectelor de reabilitare și modernizare a infrastructurii feroviare finanțate din fonduri externe nerambursabile.

O filmare recentă din dronă arată stadiul lucrărilor pe linia ferată Cluj – Episcopia Bihor și surprinde zona Tăietura Turcului.

Întârzieri vizibile pe calea ferată Cluj – Episcopia Bihor.

Bolojan spune când ar putea fi redeschisă calea ferată Cluj – Episcopia Bihor.

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA a anunţat depunerea ofertelor pentru lucrările de reabilitare a liniilor CF 300 şi 412, pe tronsonul Cluj-Napoca – Apahida – Jucu – Bonţida.

Modernizarea tronsonului Aghireșu–Poieni de pe linia Cluj-Napoca–Oradea marchează un progres în infrastructura feroviară din România, cu 36,5 kilometri de cale ferată refăcuți complet în mai puțin de doi ani.

Recent, o postare a polonezilor de la ZUE a stârnit interesul pe internet, prezentând un „Submarin Galben” folosit pentru lucrări pe căile ferate.