Pe lotul Chețani - Câmpia Turzii (15,7 km) din Autostrada Transilvania (A3), constructorul Strabag - Geiger a pus muncitorii la treabă inclusiv în weekend.

Între Cluj-Napoca și Târgu Mureș mai lipsește doar o porțiune de aproximativ 16 kilometri de autostradă. Lotul, aflat între Câmpia Turzii și Chețani, ar urma să fie finalizat până la finele lui 2023.

CNAIR a scos la licitație un contract de 8,8 miliarde lei pentru proiectare și execuția lucrărilor la secțiunea 3B a Autostrăzii Transilvania, lotul cu Tunelul Meseș de pe A3 – Transilvania.

Data limită pentru contractul privind construcţia subsecţiunilor Zalău - Nuşfalău şi Poarta Sălajului - Zalău, din Autostrada Transilvania, care includ Tunelul Meseş, a fost stabilită, a anunţat directorul CNAIR.

Strabag a început lucrările pentru finalizarea lotului Chețani – Câmpia Turzii de pe Autostrada Transilvania, tronsonul de 16 kilometri cunoscut ca „Lotul Straco” fiind la aproape 40% execuție la rezilierea contractului.

Lipsa spitalelor regionale, dar în special lipsa autostrăzilor este marea problemă pe care nu au reușit să o rezolve politicienii români de după Revoluție, consideră șeful județului Cluj, Alin Tișe.

Președinții consiliilor județene din Regiunea de Nord-Vest a țării au semnat o scrisoare deschisă prin care cer deblocarea procedurilor pe Autostrada Transilvania.

Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a declarat că licitația pentru secțiunea de 41 de kilometri din Autostrada Transilvania ce include Tunelul Meseș va fi anulată.

Pe Autostrada Transilvania, va fi inaugurat, în 2023, un singur tronson, în lungime de 13,5 kilometri.