Primăria Cluj Napoca anunță că joi, 23 iunie, va avea loc o dezbatere publică privind raportul de mediu pentru proiectul de metrou și tren metropolitan.
Asociația Pro Infrastructură (API) ia la bani mărunți administrația publică din Cluj-Napoca și afirmă că limita de competență a autorităților este infrastructura mare.
Asociația Pro Infrastructură a analizat în termeni destul de duri marile proiecte de infrastructură ale Clujului. Pe nedorita listă au fost capete de afiș Metroul și Centura Metropolitană, dar n-au lipsit nici Trenul Metropolitan sau Compania
Primăria Cluj-Napoca anunță publicul interesat asupra depunerii Raportului privind impactul asupra mediului pentru proiectul de metrou.
Primăria Cluj Napoca ar putea plăti până la 125 de milioane de lei pentru supervizarea magistralei de metrou din municipiu, potrivit unui anunț publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice.
Primarul Emil Boc a anunțat că a fost prelungit termenul pentru depunerea ofertelor la proiectarea și construcția metroului din Cluj, la solicitarea companiilor interesate de această licitație.
Un număr de 15 companii sunt interesante, până în acest moment, să construiască metroul din Cluj-Napoca. Ofertele pentru acest proiect pot fi depuse până în data de 9 mai 2022.
Planul Urbanistic Zonal (PUZ) pentru proiectul metroului din Cluj a fost dezbătut și aprobat în ședința Comisiei de Urbanism a Consiliului Județean de joi, 24 martie 2022. Există totuși și câteva probleme.
Asociația Pro Infrastructură a făcut o analiză a ceea ce înseamnă realizarea proiectului metroul în Cluj-Napoca. Pe Calea Moților, Bulevardul 21 Decembrie și strada Memorandumului vor circula doar autobuzele cel puțin un an.
Recomandări: