Coaliţia pentru Economia Digitală trage un semnal de alarmă în ceea ce privește noile propuneri publicate de Ministerul Transporturilor și afirmă că platforme precum Bolt/Uber ar putea „dispărea” din România în aceste
ELEC, aplicația de taxi care a efectuat în vară curse în oraș, deși nu era autorizată să opereze la Cluj-Napoca, anunță că vrea să intre - legal de data aceasta - pe piața locală de ridesharing, la concurență cu Uber și Bolt, dar și cu taxiurile clasice.
Câțiva taximetriști din Cluj-Napoca protestează marți, în ploaie, în fața Prefecturii. Aceștia cer Guvernului abrogarea OUG nr. 49/2019, care permite funcționarea firmelor de transport alternativ, cum sunt Bolt și Uber.
Clujul parcă nu încetează să ne surpindă cu prețurile mari, iar acum nu este vorba despre apartamente, ci de tarife la transport ride sharing.
Aplicația estoniană de ride-sharing Bolt, concurentul Uber pe piața locală, este noul membru al clusterului Transilvania IT.
Un client a fost păgubit cu peste 50 de lei după o cursă Bolt, deoarece șoferul nu ar fi oprit „ceasul” după ce pasagerul a coborât la destinație.
Prețurile serviciului de ride-sharing Bolt (fostul Taxify) par că au luat-o razna la Cluj-Napoca, iar serviciul este aspru criticat și pentru alte lacune.
Primăria Clu va scoate la licitație peste 200 de trotinete electrice aflate în custodia RADP. Acestea au fost ridicate de pe domeniul public al municipiului și se află în Someșeni.
Cauza ambuteiajul de vineri seară, spre Florești, a fost o mașină de la Bolt oprită pe prima bandă în zona magazinului Brico.
Recomandări: