CFR S.A. a actualizat pe site-ul oficial informațiile despre stadiul lucrărilor pe toate cele 4 loturi de pe Magistrala 300 Cluj-Napoca – Oradea – graniță Ungaria.

Atenție șoferi! Trafic închis temporar la trecerea feroviară din Jucu.

Situația lucrărilor pe lotul 3 al magistralei feroviare Cluj-Napoca – Oradea continuă să ridice semne de întrebare, în ciuda unor progrese punctuale.

Modernizarea tronsonului Aghireșu–Poieni de pe linia Cluj-Napoca–Oradea marchează un progres în infrastructura feroviară din România, cu 36,5 kilometri de cale ferată refăcuți complet în mai puțin de doi ani.

Recent, o postare a polonezilor de la ZUE a stârnit interesul pe internet, prezentând un „Submarin Galben” folosit pentru lucrări pe căile ferate. 

Pasionații de infrastructură au publicat imagini video noi cu șantierul de pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș, de pe Autostrada Transilvania.

Noi imagini video de pe tronsonul feroviar Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor.

Tronsonul feroviar Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din vestul României, se află într-un punct critic.

Un studiu realizat de compania Atkins în decembrie 2025 arată că trenul de mare viteză din România va trebui să concureze atât cu transportul aerian, cât și cu cel rutier pentru a fi competitiv.