Traficul rutier va fi închis, timp de trei zile, începând de marţi, două bretele ale nodului rutier Cheţani de pe Autostrada Transilvania, pentru realizarea unor lucrări.

Grupul UMB, controlat de Dorinel Umbrărescu, a înregistrat, și în luna februarie, cele mai mari progrese în cadrul marilor proiecte de infrastructură rutieră din România.

Curtea de Apel București judecă vineri, 31 martie 2023, contestația constructorului italian Tirrena Scavi împotriva Companiei de Drumuri în dosarul celor trei contracte reziliate în decembrie 2022.

Specialiștii de la Asociația Pro Infrastructura susțin că tronsonul de 15,7 kilometri dintre Câmpia Turzii și Chețani, veriga lipsă din Autostrada A3 dintre Nădășelu și Târgu Mureș, ar putea fi terminat cu 8 luni în avans. 

Pentru foştii executanţi ai tronsonului Chiribiş-Biharia, CNAIR a refuzat suplimentarea fondurilor, în august 2022, dar CNAIR a scos din nou la licitație lucrările, de această dată ridicând de 2,6 ori suma pe care este dispusă s-o ofere. 

CNAIR a lansat licitația publică pentru execuția drumului expres pentru realizarea conexiunii dintre Autostrada A3 (Zona Turda) și Drum National DN1 (Zona Tureni). Contractul este de 569.227.945 lei, fonduri europene.

Transfăgărășanul, unul dintre cele mai spectaculoase drumuri din lume, urmează să fie modernizat de CNAIR cu bani europeni.

Constructorul UMB continuă să avanseze pe cele două șantiere de autostradă care leagă Clujul de Sălaj.

Deputatul USR de Cluj Viorel Băltărețu susține că situația drumului și a podului este cauzată de un ping-pong între cele două instituții care își pasează responsabilitățile de la una la alta.