Mai multe nereguli privind modul de exploatare şi transport în cazul materialului lemnos rezultat în urma defrişărilor de pe traseul Autostrăzii Transilvania au fost constatate de poliţiştii din Sălaj, în urma unor controale efectuate în cursul săptămânii trecute, informează Agerpres.

Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a respins contestația asocierii Drum Asfalt-Trameco (grup Selina), iar CNAIR este obligată de lege să semneze contractul cu Strabag-Geiger chiar dacă, teoretic, contestatarul poate să facă recurs la Curtea de Apel București. 

Traficul este restricţionat, până luni, pe autostrada A1 Sibiu - Deva, din cauza gropilor săpate în şosea de ploaie.

Un șofer a fost amendat și lăsat fără permis câteva luni după ce a condus cu 243 km/oră pe autostradă și nu a oprit la semnalele polițiștilor, fiind oprit ulterior.

Europa Liberă a realizat o analiză în care prezintă situația la zi a autostrăzilor României prinse în PNRR. Singurii 10 km construiți într-un an, din cei 429 aprobați, sunt de pe A3 - Autostrada Transilvania. 

Sectorul de autostradă Chețani-Câmpia Turzii, care a fost abandonat și apoi s-a reziliat contractul, are un nou câștigător, care a fost anunțat luni 8 august de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Tronsonul de 15,7 km ar trebui finalizat în circa 2 ani.

 Compania Națională de Administrare a Infrastructurii (CNAIR) a semnat luni contractul pentru construcția secțiunii 3 a autostrăzii Sibiu-Pitești, în valoare de 5,3 miliarde de lei fără TVA.

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a afirmat, luni, că s-a semnat de către Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale S.A. contractul pentru execuţia lotului 3 al Autostrăzii Sibiu – Piteşti, între Cornetu şi Tigveni.

Au fost făcute publice imagini cu primul strat de asfalt de pe lotul Nușfalău - Suplacu de Barcău din Autostrada Transilvania (județul Sălaj), lot pe care lucrează antreprenorii turci de la Nurol.