A promis acum şapte ani, s-a conformat cu doi ani în urmă şi a renunţat la idee, anul trecut. În 2013, se studiază.
O societate de avocatură a demonstrat că poliţia locală amendează nelegal conducătorii auto. Primăria îşi modifică regulamentul de parcare. Şoferii sancţionaţi îşi pot cere banii înapoi în instanţă.
Administraţia locală nu a tăiat abonamente în parkingul suprateran de pe strada Fabricii – Fabricii de Zahăr a cărui construcţie a început acum trei ani.
"Românească" la Cluj: un supermarket deschis în Mărăşti le dă de furcă celor ce locuiesc în zonă, după ce vecinii s-au trezit cu toate locurile de parcare ocupate de clienţi, chiar dacă magazinul are parcare subterană.
Clujenii pot să-şi achiziţioneze abonamentele de parcare pentru zona centrală, pentru anul 2013, de la ghişeele Serviciului Public de Interes Local pentru Administrarea Parcărilor de pe strada Moţilor, începând de astăzi.
Ambasadorul SUA la Bucureşti, Mark Gitenstein, a declarat, marţi, în cadrul lansării portalului orasulmeu2020.ro, că în România, dacă se poate aborda ideea sancţionării parcărilor ilegale, se poate ajunge la rezolvarea unor probleme mai mari.
5.200 de locuri de cazare şi 76 de locuri de parcare. Sunt cifrele campusului studenţesc Hasdeu din Cluj-Napoca, unde ar urma să fie construit un parking care să rezolve în parte problema parcărilor.
Terenul revendicat din parcarea clinicii Interservisan din cartierul Gheorgheni, îngrădit de noii proprietari, a ajuns un veritabil părculeţ.
După ce au câştigat în instanţă o parte din terenul din faţa unui centru medical din Cluj-Napoca, noii proprietari au început să îl îngrădească, spre disperarea celor care îşi parcau maşinile acolo. Reprezentanţii centrului medical se plâng că au investit bani în amenajarea locurilor de parcare şi acum nu mai pot să le folosească, chiar dacă au urgenţe medicale şi trebuie să intre cu salvările.
Recomandări: