Progres bun în zona localităţii unde autostrada trece de două ori Mureșul. Asociaţia Pro Infrastructura vine cu imagini de pe şantierul unui lot al Autostrăzii A3, între Câmpia Turzii și Târgu Mureș.
La sfârşitul anului trecut, lungimea totală a autostrăzilor a fost de 763 de kilometri, în creştere cu 16 kilometri faţă de 2016, conform Institutului Naţional de Statistică (INS). În jurul Clujului 37,5 km de autostradă se transformă în piese de muzeu.
O casă expropriată, pentru care se aşteaptă o hotărâre de guvern pentru a fi demolată, blochează continuarea lucrărilor pe lotul 1 al Autostrăzii Sebeş-Turda, la un pod, pe o suprafaţă de circa 100 de metri, aceasta aflându-se pe traseul viitorului drum.
Loturile 3 și 4 ale Autostrăzii A10 Sebeș-Turda sunt pregătite să preia traficul rutier. Reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructura (API) au făcut o nouă vizită în şantiet și au luat câteva cadre aeriene spectaculoase.
Ministerul Transporturilor susţine că în România au fost construiţi, anul trecut, 23,78 de kilometri de autostradă.
Standardele de cost pentru construcţia de autostrăzi în zonele de şes, deal şi munte, dar şi pentru drumuri naţionale noi sau pentru poduri, viaducte şi tunele rutiere, vor creşte în medie cu 12,5% faţă de actualele costuri, potrivit
Veşti proaste pentru Autostrada Transilvania, mai exact pentru cei 33,5 km care se întind între localităţile Iernu şi Câmpia Turzii (Autostrada Ogra - Câmpia Turzii). O inspecţie inopinată a Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a găsit puţini muncitori pe şaniter şi, în consecinţă, o mobilizare redusă a contructorilor celor două trnsoane de autostradă de lângă Cluj.
Tronsonul Câmpia Turzii-Chețani/Luduș, parte din Autostrada Transilvania (A3), are o lungime de 15,691 km și este executat de compania românească Straco.
Deşi este finalizat de mai bine de 4 luni, tronsonul 3 al Autostrăzii A10 Sebeș-Turda va fi recepţionat de CNAIR abia în luna mai 2018. Asociaţia Pro Infrastructura cere deschiderea traficului, pentru că "pe drumul național paralel extrem de periculos au avut loc numeroase accidente".