În ultimii ani, prin construirea segmentelor de autostradă dintre Sibiu și Deva (A1) și recent dintre Aiud și Turda (A10), traficul dintre nordul sau nord-vestul țării și zonele centrale sau sudice a început să se desfășoare preponderent pe aceste tronsoane de autostradă.

Asociaţia Pro Infrastructura a publicat noi imagini de pe lotul de 8,7 km. dintre Gilău și Nădășelu, parte din Autostrada A3, tronson construit de UMB și recepționat de CNAIR încă din decembrie 2017.

Cei circa 29 de kilometri de autostradă de pe loturile 3 și 4 ale autostrăzii A10 Sebeș - Turda au fost deschiși circulației rutiere luni seara. Contractele de execuţie au fost semnate încă din primăvara lui 2014, iar autostrada trebuia finalizată (în totalitate) în 2016. Asociaţia Pro Infrastructura (API) prezintă ISTORICUL tronsoanelor. 

Loturile 3 și 4 ale Autostrăzii Sebeș-Turda, care se întind pe aproape 30 de kilometri, sunt pregătite pentru recepția finală. Cel mai probabil, tot astăzi, se va deschide şi circulaţia auto.

Ministrul Transporturilor, Lucian Şova, a declarat, într-o emisiune TV, că autostrada Sebeş-Turda va fi gata în totalitate în vara anului 2019.

Narcis Neaga, director la Compania Naţională de Administrare Infrastructurii Rutiere, declara că loturile 3 şi 4 ale autostrazii Sebeş-Turda se vor deschide circulației în acest weekend. Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, este de altă părere. 

O nouă filmare aeriană cu Autostrada A3 Câmpia Turzii-Târgu Mureș, zona dintre nodul rutier Iernut și localitatea Ogra, a fost publicată de Asociaţia Pro Infrastructura. 

Asociaţia Pro Infrastructura vine cu noi imagini din zona podurilor peste Mureș de pe lotul Iernut-Chețani, parte din Autostrada A3 Câmpia Turzii-Târgu Mureș. 

Noi imagini de pe şantierul ciotului de 766 de metri care trebuie să lege Autostrada A3 Gilău-Câmpia Turzii de tronsonul Gilău-Nădășelu, finalizat încă din noiembrie 2017.