La dezbaterea bugetului de stat, Rovana Plumb promite: "Pentru anul 2019, vom putea să dăm în trafic în ceea ce privește autostrăzile 180 de kilometri." Realitatea din teren este alta. 

După epidemia de gripă din ultimele zile, o nouă epidemie lovește România: "cea de minciună sfruntată vărsată de CNAIR și preluată fără niciun fel de filtru de liderii politici, în speță Călin Popescu Tăriceanu", declară reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructura.

Preşedintele ALDE, Călin Popescu Tăriceanu, a declarat joi seara, că în acest an ar trebui să se finalizeze 180 km de autostrăzi, potrivit angajamentului Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) revine cu noi imagini de pe un lot al Autostrăzii Transilvania (A3), care trebuie finalizat în 2019.

O filmare aeriană, realizată sâmbătă de Asociația Pro Infrastructură deasupra șantierului Autostrăzii Câmpia Turzii-Târgu Mureș, trădează progresul slab al lucrărilor, pe mai multe sectoare din drum.

Sumele alocate pentru autostrazi în proiectul de buget sunt insuficiente pentru finalizarea loturile 1 si 2 ale Autostrazii A10 si tronsoanele Câmpia Turzii-Chetani si Chetani-Iernut, parte din Autostrada A3.

CNAIR a lansat licitaţia pentru proiectarea și execuția centurii Dejului, în lungime de 5,45 km.

Au fost reluate lucrările la 16 km din Autostrada Transilvania (A3), porţiune ce face parte din cei peste 100 de km pe care constructorii de pe șantierele autostrăzilor din România trebuie să îi finalizeze în 2019. 

Costul final al Centurii Metropolitane a Clujului, programată să fie construită între localitățile Gilău și Apahida, va urca de la 160 la 250 de milioane de euro, estimează reprezentanții platformei de monitorizare a infrastructurii Pe Unde Merg.