Primarul orașului a vorbit din nou despre metrou, după ce Guvernul a aprobat indicatorii tehnico-economici în ședința din 28 decembrie.

Guvernul a aprobat, marţi, indicatorii tehnico-economici pentru trenul metropolitan din Cluj.

Peste un milion de euro costă automotorul TFC care va transporta călătorii pe ruta Cluj-Napoca - Aghireș.

19 stații subterane ar urma să aibă metroul din Cluj, iar costul acestuia este de două miliarde de euro. Construcția primelor nouă stații este finanțată cu 300 de milioane de euro prin PNRR.

Sorin Grindeanu a depus jurământul, joi după-amiază, la Palatul Cotroceni, în fața președintelui Klaus Iohannis, alături de ceilalți membri ai Guvernului condus de Nicolae Ciucă.

Europarlamentarul PNL Siegfried Mureşan spune că metroul din Cluj e susținut de PNRR, dar tranșele de bani vin din 6 în 6 luni numai dacă se ating obiectivele asumate.

Se pare că votul pentru studiul de fezabilitate al metroului, care a fost aprobat de Consiliile Locale din Cluj-Napoca și Florești, în urmă cu două zile, a creat nemulțumiri în rândul organizației USR Cluj.

În ședința extraordinară a Consiliului local al municipiului Cluj-Napoca a fost aprobat proiectul privind Studiului de fezabilitate pentru metrou.

Consiliul local a aprobat Studiul de fezabilitate pentru metrou, luni. De asemenea, primarul Emil Boc a răspuns criticilor societății civile privind proiectul și a spus și câți bani ar trebui să plătească municipiul, anul, ca subvenție, pentru a acoperi lipsa de rentabilitate.