Un crater apărut pe strada Decebal din municipiul Cluj-Napoca le-a aprins imaginația clujenilor, care s-au întrecut în tot felul de glume pe internet. Așa cum ne-am obișnuit în ultima vreme, trimiterile către metrou au avut cel mai mare succes.

Primăria Cluj Napoca a lansat licitația pentru supervizarea magistralei de metrou din municipiu. 

Contrele dintre fostul ministru al Transporturilor și administrația locală din Cluj au continuat, luni, cu nou episod. Cătălin Drulă îl acuză pe Emil Boc că nu le spune clujenilor „adevărul despre Centura Metropolitană", în timp ce viceprimarul Dan Tarcea îi transmite că vorbește prostii și dezvăluie că a plagiat un amendament al deputatului PNL Radu Moisin.

Termenul pentru depunerea ofertelor pentru proiectare și execuția magistralei de metro din Cluj a fost, din nou, prelungit. 

Metroul Clujului va avea doar 20 de km, dar va transporta peste 150.000 de călători și va scoate din trafic 30.000 de mașini zilnic, imediat după punerea în circulație, spun estimările făcute pe baza proiectului.

Primăria Cluj Napoca anunță că joi, 23 iunie, va avea loc o dezbatere publică privind raportul de mediu pentru proiectul de metrou și tren metropolitan.

Asociația Pro Infrastructură (API) ia la bani mărunți administrația publică din Cluj-Napoca și afirmă că limita de competență a autorităților este infrastructura mare.

Asociația Pro Infrastructură a analizat în termeni destul de duri marile proiecte de infrastructură ale Clujului. Pe nedorita listă au fost capete de afiș Metroul și Centura Metropolitană, dar n-au lipsit nici Trenul Metropolitan sau Compania

Primăria Cluj-Napoca anunță publicul interesat asupra depunerii Raportului privind impactul asupra mediului pentru proiectul de metrou.