Finanțarea obiectivului va fi realizată din fonduri externe rambursabile prin Planul național de relansare și reziliență (PNRR), de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.

Guvernul a aprobat, marţi, indicatorii tehnico-economici pentru trenul metropolitan din Cluj.

Viceprimarul Clujului, Dan Tarcea, declara recent ca locuitorii orasului vor circula cu metroul pana in 2026.

Operatorul Geostud a prezentat modul în care realizează campania geotehnică în vederea viitoarei linii de metrou la Cluj-Napoca

Prin PNRR staţiile metroului clujean: Gilău – Florești – Cluj-Napoca – Baciu – Apahida – Jucu – Bonțida s-au redus la Florești – Cluj-Napoca – Baciu – Apahida, a declarat Rareş Bogdan. 

Cinci mari proiecte de infrastuctură care vizează zona Clujului sunt cuprinse în Planul Național de Redresare și Reziliență.

Metroul va avea o lungime de 14,4 km, 14 staţii, iar costurile sunt de 986 de milioane de euro. Durata de implementare va fi de aproape 11 ani.

Proiectul trenului metropolitan din Cluj va fi extins încă la o localitate. Acest lucru îi va avantaja pe cei ce vin pe Autostrada Transilvania. 

Unele străzi din oraș se vor transforma parţial în spaţii pentru pietoni, iar mașinile vor fi scoase de pe trotuare, spune Emil Boc.