Compania Națională de de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat, miercuri, lansarea aplicației informatice „eAST - emitere Autorizații Speciale de Transport la cerere în mod electronic”.
Compania de Drumuri achiziționează servicii de pază și patrulare pentru lotul Nușfalău-Suplacu de Barcău inaugurat în septembrie pe Autostrada Transilvania.
Viaductul de 740 de metri de la Nădășelu, cel mai lung viaduct UMB de pe loturile Autostrăzii Transilvania finanțate prin PNRR este aproape de finalizare, potrivit celor mai recente imagini din șantier.
A nins pe Transfăgărășan, luni dimineața, iar stratul de zăpadă măsoară deja câțiva centrimetri.
Circulația pe Transalpina și Transfăgărășan, cele mai înalte drumuri din România, nu se va mai închide în funcție de perioada calendaristică, ci de condițiile de circulație.
Contestația Strabag pentru lotul Chiribiș – Biharia / 28,55 km câștigat de Precon se decide pe 18 octombrie la CAB. Şi pentru lotul vecin, Suplacu de Barcău – Chiribiș /26,35 km sunt depuse contestaţii.
Tariful de utilizare şi tariful de trecere pe reţeaua de drumuri naţionale din România va fi achitat, începând din 16 octombrie 2023, și pentru vehiculele istorice care au fost exceptate de la plata acestei taxe.
În perioada 27.09.2023 – 30.09.2023 se va desfășura un transport cu depășiri pe traseul:
CNAIR a suspendat licitația pentru cele două viaducte de la Nădășelu și Topa Mică (judeţul Cluj), pe Autostrada Transilvania, viaducte scoase din contractul inițial cu UMB, transmite economedia.ro.
Recomandări: