Grupul UMB, controlat de Dorinel Umbrărescu, a înregistrat, și în luna februarie, cele mai mari progrese în cadrul marilor proiecte de infrastructură rutieră din România.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a semnat contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate a Drumului Expres Cluj-Dej.

Proiectul Drumului Expres Cluj Napoca-Autostrada Transilvania, o șosea cu o lungime de aprox. 5 kilometri care va permite legătura mai rapidă cu Autostrada A 3, prin Tureni, poate merge mai departe.

Anul 2023 este esențial pentru realizarea unora dintre cele mai așteptate proiecte ce vizează municipiul Cluj-Napoca. Aici vorbim de Centura Metropolitană, legătura Clujului la autostradă și pasajul de pe Tăietura Turcului.

Asociația Pro Infrastructură face previziuni rutiere pentru 2023.

România ar putea inaugura anul acesta 100 de kilometri de Autostradă/Drum Expres.

Guvernul va aproba ședința de luni, exproprierile necesare pentru proiectul Drumului Expres Cluj Napoca-Autostrada Transilvania, o șosea cu o lungime de aprox. 5 kilometri care va permite legătura mai rapidă cu Autostrada A 3, potrivit anunțului Executivului.

Deputatul Viorel Băltărețu, cunoscut pentru implicarea lui în monitorizarea proiectelor de infrastructură din județ, trage un semnal de alarmă în ce privește calendarul de implementare a proiectului Dx A3-Tureni, recent actualizat de CNAIR.

Ministerul Transporturilor face exproprieri suplimentare pentru Drumul Expres Cluj Napoca-Autostrada Transilvania, o șosea cu o lungime de 5 kilometri și un cost estimat de 663 de milioane de lei.