Un accident s-a produs luni seara pe Autostrada Transilvania, a anunţat ISU Cluj. 

Lotul Autostrăzii Transilvania Nușfalău - Suplacu de Barcău va avea o lungime de 13,5 km și va fi construit în următorii doi ani de turcii de la Nurol Insaat.

Drumului expres care va face conexiunea între Autostrada A3 – zona Turda și drumul național DN1 – zona Mărtinești-Tureni nu primeste finantare prin PNRR, ci prin Programele Operationale de Transporturi.

Autostrada A3 Nădășelu – Poarta Sălajului, electrificarea caii ferate Cluj - Episcopia Bihor si metroul din Cluj sunt cele trei investitii majore pentru judetul nostru care pot primi bani de la UE prin PNRR.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a acceptat varianta cerută de primarii localităţilor de pe traseul Autostrăzii 3: patru tuneluri care vor străpunge munţii.

Ministrul Fondurilor Europene, Cristian Ghinea, spune că sunt proiecte introduse în PNRR care pot fi demarate, cu bani de la buget, iar apoi sumele să fi decontate din banii europeni.

Șantierul Autostrăzii A3 din nordul Clujului, tronsonul Nădășelu - Zimbor prinde tot mai mult contur.

Cătălin Drulă a anunţat că domeniul transporturi din PNRR a fost simplificat. ”Avem patru proiecte mari privind autostrăzile care au fost propuse partenerilor europeni”, a declarat ministrul.

Circa 42 de km de autostradă, de la Nădășelu la Zimbor și mai departe la Poarta Sălajului, o parte din Autostrada Transilvania A3 care trece pe la vest de Cluj-Napoca, sunt în prezent construiți de către asocierea de firme românești Spedition UMB - Tehnostrade.