După Nădășelu, acolo unde se termină actuala Autostradă Transilvania, constructorul UMB a început din februarie 2021 să lucreze la un segment de circa 42 de kilometri.

Șase ministere au semnat acordurile de finanțare pentru PNRR, practic, un fel de contracte cu Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene pentru a putea primi fonduri.

O mașină s-a răsturnat joi pe Autostrada Transilvania.

Conform Asociației Pro Infrastructură (API), compania austriacă Strabag contestă procedura de licitație pentru lotul de cei aproape 16 km Chețani (Mureș) – Câmpia Turzii (Cluj) al Autostrăzii Transilvania (A3). 

Constructorul lotului Chiribiș - Biharia, aflat în mare întârziere, este Trameco, parte din grupul de firme controlate de controversatul om de afaceri bihorean Beniamin Rus, judecat pentru evaziune fiscală, spălare de bani și instigare la abuz, dar bine conectat la PSD. Rețeta perfectă, de altfel, pentru un nou dezastru în domeniul infrastructurii.

O mașină a luat foc pe Autostrada Transilvania, pe tronsonul Nădășelu – Gilău.

Un accident rutier a avut loc duminică seara pe raza municipiului Turda, din judeţul Cluj, la intrarea pe Autostrada Transilvania. Un tânăr a ajuns la spital în urma accidentului. 

Durata de garantie a lucrarilor ofertată este de 120 de luni.  Acest tronson de autostradă are o lungime de 15,70 km. 

Ultima lună din 2021 a adus progrese semnificative pe șantiere din Autostrada Sibiu - Pitești, mega-podul de la Brăila și Drumul Expres Craiova - Pitești, unde lucrează Porr, Astaldi, respectiv grupul UMB.