Constructorii lotului 1 de pe Autostrada Sebeș-Turda lucrează în zona Pârâul Iovului, unde DN 1 va trece peste dr umul de mare viteză. Supratraversarea va fi realizată cu ajutorul unui pod cu grinzi metalice de tip COR-TEN.

Un nou parc industrial, ce se va întinde pe o suprafaţă de 115 hectare, va fi construit în judeţul Cluj, în apropierea unei autostrăzi. Investiţia se ridică la suma de 23 de milioane de lei. 

Antreprenorul lotului 1 al Autostrăzii Sebeș-Turda, Impresa Pizzarotti, profită din plin de vremea bună.

La podul peste râul Sebeș se așterne balast stabilizat, de pe lotul 1 al Autostrăzii Sebeș-Turda, se așterne balast stabilizat până seara, la lumina farurilor.

Cel mai complex nod rutier din România se află în apropierea municipiului Turda, din judeţul Cluj, şi face parte din lotul 4 al Autostrăzii A10 Sebeș-Turda, deschis circulaţiei rutiere în această vară. 

Progresele pe primele două loturi ale Autostrăzii Sebeş-Tuda, la final octombrie 2018, nu sunt prea îmbucurătoare. Specialiştii sunt de părere că nu vor fi deschise circulaţiei auto în 2019.

Noi asfaltări se fac pe lotul I al Autostrăzii Sebeș-Turda, care are 17 kilometri și cuprinde segmentul de la Sebeș până la Pârâul Iovului

Pe lotul 1 al Autostrăzii Sebeș – Turda al cărui antreprenor general este Pizzarotti, după ce a reuși să ridice și să monteze toa te grinzile la podul de pe râul Mureș a mai scăzut din ”turația motoarelor”.

Două tronsoane din autostrada Transilvania, care va lega județele din nord-vestul țării și se va termina la granița cu Ungaria, ar trebui să intre în linie dreaptă.