Lideri ai Parlamentul European au vizitat şantierul de pe tronsonul 4 al Autostrăzii Sebeș-Turda, afectat recent de alunecări de teren.

Un deal din apropierea șantierul autostrăzii Turda - Sebeș, aflată în construcție, vine la vale. Știrea a fost publicată ieri în exclusivitate de ZIUA de CLUJ. Constructorul susține, însă, că situația este sub control și ca tronsonul va fi terminat până la finalul acestui an.

Porr Construct susține că alunecarea de teren de la limita județelor Alba și Cluj, despre care Ziua de Cluj a scris în exclusivitate, va fi stabilizată și că inaugurarea tronsonului 4 nu va fi întârziată. Constructorul a dezvăluit că au existat nu una, ci opt alunecări de teren pe acest tronson din A10.

Anunţată ca o mare realizare a guvernării PSD, deschiderea în 2017 a tronsoanelor 3 şi 4 din Autostrada Sebeş-Turda s-ar putea transforma într-un eşec de proporţii.

Lucrările la tronsonul Gilău - Nădăşelu au fost demarate în august 2014, fiind realizate de asocierea UMB Spedition - Tehnostrade. Costul se ridică la 59 de milioane de euro, iar finanţarea este asigurată doar de la bugetul de stat.

Asociaţia Pro Infrastructură prezintă noi imagini cu stadiul şantierului lotulului 3 al Autostrăzii A10 Sebeș - Turda, constructor Tirrena Scavi.

A fost lansată o hartă interactivă cu toate proiectele majore de infrastructură rutieră și feroviară din România.

Fără precedent, un şef de guvern şi-a umilit public unul dintre miniştri. Numai că, fără declanşarea unei absolut improbabile revoluţii de filozofie politică, gestul lui Tudose va rămâne o nouă penibilă răfuială personală în piaţa publică.

Asociaţia ProInfrastructură a făcut o vizită pe cel mai lung lot al Autostrăzii A10 Sebeș-Turda, 24,25 de km de executați de asocierea Aktor-Euroconstruct, între nod Alba Iulia Nord și sudul localității Aiud.