Lotul 2, cel mai lung (24,25 km) și cel mai complicat segment din Autostrada A10 Sebeș-Turda, construit de Aktor, este foarte departe de finalizare.

Asociaţia Pro Infrastructură a prezentat o filmare aeriană spectaculoasă de pe lotul 4 al Autostrăzii A10 Sebeș - Turda, tronson lung de 16,3 km, între nodurile Decea și Turda.

Lotul 1 al Autostrăzii 10 Sebeș - Turda, constructor Impresa Pizzarotti, avansează în mai multe puncte critice.

Un lot de 3,6 km al Autostrăzii Transilvania are şanse să fie gata în perioada mai-iunie 2018.

Lideri ai Parlamentul European au vizitat şantierul de pe tronsonul 4 al Autostrăzii Sebeș-Turda, afectat recent de alunecări de teren.

Un deal din apropierea șantierul autostrăzii Turda - Sebeș, aflată în construcție, vine la vale. Știrea a fost publicată ieri în exclusivitate de ZIUA de CLUJ. Constructorul susține, însă, că situația este sub control și ca tronsonul va fi terminat până la finalul acestui an.

Porr Construct susține că alunecarea de teren de la limita județelor Alba și Cluj, despre care Ziua de Cluj a scris în exclusivitate, va fi stabilizată și că inaugurarea tronsonului 4 nu va fi întârziată. Constructorul a dezvăluit că au existat nu una, ci opt alunecări de teren pe acest tronson din A10.

Anunţată ca o mare realizare a guvernării PSD, deschiderea în 2017 a tronsoanelor 3 şi 4 din Autostrada Sebeş-Turda s-ar putea transforma într-un eşec de proporţii.

Lucrările la tronsonul Gilău - Nădăşelu au fost demarate în august 2014, fiind realizate de asocierea UMB Spedition - Tehnostrade. Costul se ridică la 59 de milioane de euro, iar finanţarea este asigurată doar de la bugetul de stat.