Sursele ZIUA de CLUJ spun că lucrările la acest obiectiv extrem de important pentru Cluj nu se vor termina conform graficului.

Primăria mai are doar un demers de făcut pentru a pune punct proiectului de modernizare a tramei stradale.

CNADNR a demarat licitaţia pentru angajarea firmelor care vor deszăpezi autostrăzile şi drumurile naţionale în următorii patru ani. În joc sunt, la nivel naţional, 366 de milioane de euro, bani publici.

Şerban Ţigănaş, preşedintele Ordinului Arhitecţilor din România, a analizat lucrările care s-au realizat la Cluj. Şi a găsit ce s-a făcut de mântuială. Primarul se declară „mulţumit, dar nu încântat" de ele.

Două companii clujene se află pe poziţii fruntaşe într-un top al firmelor cu cele mai mari încasări obţinute de la Compania Naţională de Auto­străzi şi Drumuri Na­ţionale din România (CNADNR) în primele şase luni ale acestui an.

Podul Traian este nerefăcut la mai bine de un an şi jumătate de la surpare. Două firme s-au bătut pentru contractul privind reconstrucţia podului, iar procedurile de soluţionare a contestaţiilor au întârziat şi mai mult începerea lucrărilor.

Regia Autonomă de Administrare a Domeniului Public şi Privat al Judeţului (RAADPP) Cluj a anunţat semnarea acordului cadru pentru lucrările de întreţinere pe timp de vară şi serviciile de deszăpezire a drumurilor judeţene.

Unul dintre directorii firmei Diferit i-ar fi dat secretarei lui Horea Uioreanu un plic în care se afla suma de 45.000 de lei, se arată în sentinţa de arestare emisă de Curtea de Apel Cluj.

Imob Lux Construct a atacat în instanţă decizia Consiliului Naţional pentru Soluţionarea Contestaţiilor (CNSC) şi licitaţia pentru modernizarea tramei stradale de acces la zona industrială atribuită
de către primărie asocierii Diferit-Kiat.