A trecut puţin peste o săptămână de la anunţul municipalităţii prin care clujenii erau informaţi că au la dispoziţie 2 milioane de euro pentru programul de bugetare participativă pe internet.

Cele mai mari afaceri în sectorul construcţiilor au fost realizate anul trecut de firmele din zona capitalei şi a marilor oraşe precum Cluj-Napoca, Timişoara, Braşov şi Ploieşti.

O mulţime de proiecte, promise de primarul Emil Boc, aşteaptă să le vină rândul în 2017. Este vorba despre parkinguri, poduri şi pasarele, benzi dedicate, pietonalizare. Dacă dă Dragnea, şi un început de centură.

La începutul mandatului, ministrul Sănătăţii declara că aproape 80% din spitale ar trebui să fie închise, dacă s-ar aplica toate regulile, afirmaţie pe care ministrul o susţine şi în momentul de faţă.

Ministerul Transporturilor a realizat o hartă interactivă a infrastructurii, aşa cum apare aceasta planificată pentru următorii ani în Master Planul General de Transport.

Master Planul General de Transport, acest Moş Crăciun al infrastructurii, aduce în sacul lui multe vise. Clujul speră ca acestea să devină realitate, mai ales că sunt prevăzute sume generoase pentru aeroport, drumuri şi căi ferate.

Ministerul Transporturilor (MT) anunţă că a promovat proiectul de hotărâre a guvernului pentru aprobarea documentului strategic Master Planul General de Transport (MPGT) al României.

Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale își va schimba denumirea în Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Pentru dezvoltarea infrastructurii va fi înfiinţată Compania Națională de Investiții Rutiere.

Vicepremierul Vasile Dîncu a declarat că, pentru revitalizarea și dezvoltarea sportului românesc, este nevoie, în afară de infrastructură, de un proiect național strategic bazat pe consens politic și armonie în lumea marilor performeri români.