Lucian Şova, ministrul demisionar al Transporturilor, a verificat stadiul lucrărilor de pe două loturi ale autostrăzii Câmpia Turzii - Ogra - Târgu Mureș (A3).

Ministerul Transporturilor, prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere,ar trebui să inaugureze un „crâmpei” de autostradă.

Într-o întrebare adresată ministrului transporturilor, Lucian Șova, deputatul Marius Bota a cerut lămuriri cu privire la progresele înregistrate în ultimele șase luni la proiectul de racord al Autostrăzii Transilvania.

Unele tronsoane de autostrăzi din zona Clujului au fost inaugurate în sfârșit, cu ceva întârzieri, în timp ce lucrările la altele porțiuni bat pasul pe loc sau avansează lent. De multe ori statul contribuie la lentoare.

Potrivit CNAIR, pe primele locuri, în ultima lună, s-au clasat italienii de la Tirrena şi nemţii de la Geiger care au şi terminat lucrările pe şantiere şi austriecii de la Strabag, care se apropie de finalizarea lucrărilor pe lotul lor

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a găsit o soluţie ciudată pentru numerotarea kilometrilor de pe Autostrada Transilvania. 

Pe porțiunea încă nefinalizată dintre Câmpia Turzii și Târgu-Mureș a Autostrăzii Transilvania au loc timp de două zile o cursă de mașini și o expoziție de tuning.

Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) vine cu noutăţi de pe şantierul lotului Iernut-Chețani (17,9 km), parte din Autostrada Transilvania, între Câmpia Turzii și Târgu Mureș.

Lucrările la lotul 2 al Autostrăzii Sebeș - Turda au fost reluate cu șase luni de întârziere iar constructorul, o firmă grecească, speră ca porțiunea de 24 km să fie finalizată în 2020.