Primul autobuz electric fabricat în România, UpCity, este testat timp de două săptămâni pe străzile din Cluj-Napoca. Noul vehicul are 83 de locuri, dintre care 26 pe scaun, şi o autonomie de 200 de kilometri.

Dacă ai prins bilete la WizzAir luate din timp pentru vacanţa de anul acesta la 100 de lei şi ceva, cu siguranţă îi compătimeşti pe cei care venind la medic în centrul Clujului cu pruncii, dau pe o parcare de 2 ore aceeaşi sumă.

Întrucât pe raza municipiului Cluj-Napoca, de pe banda 1 - str. G. Barițiu virajul la dreapta a autobuzelor pe str. Regele Ferdinand, nu se poate efectua în condiții de siguranța, se impune devierea traseului.

Ca urmare a restricționării circulației rutiere în zona Parcului Central, până în 19.09.2021 orele 23:00, CTP Cluj-Napoca S.A. va opera următoarele modificări de trasee:

Reguli peste reguli pe timp de pandemie. Unele sunt reglementate prin lege, altele sunt doar propuneri, iar oamenilor nu le mai este clar ce trebuie şi ce nu trebuie să respecte în anul doi al pandemiei, valul patru. Sau pur şi simplu duc lipsă de bun simţ. 

Începând de luni, 23 august, o cursă regulată de autobuz leagă zona Pata Rât de restul orașului Cluj-Napoca. Este un proiect pilot, care are ca scop facilitarea accesului pe piața muncii din oraș a locuitorilor din această zonă.

Realizarea benzii dedicate continue pe axa Est – Vest, amenajare de stații în noile cartiere și pachete flexibile de bilete și abonamente.

Turdenii vor avea ocazia să testeze pe străzile orașului primul autobuz electric românesc, produs de o fabrică din Baia Mare.

Incepând cu 02.08.2021, se eficientizeaza ruta liniei de autobuz M26.