Deși luni a fost prima zi obligatorie de colectare selectiva a deșeurilor pe patru fracții în Cluj-Napoca, municipalitatea recunoaște că încă se află în proces de implementare a noului sistem. 

Șantierul pentru lărgirea și modernizarea străzii Bună Ziua va debuta în luna iulie 2019. 

Antonia, primul „funcţionar public virtual” din România, dezvoltat de Primăria Cluj-Napoca, trece în etapa de hologramă, în cadrul unui proiect care costă 3,4 milioane de lei.

Liderii PNL Cluj aflaţi la ora 21:00 în sediul organizaţiei judeţene, de pe Bulevardul Eroilor, au refuzat să facă declaraţii.

Viceprimarul municipiului Cluj-Napoca, Dan Tarcea, a votat la o secţie de pe strada Câmpului pentru alegerile europarlamentare şi referendum, alături de soţia sa.

Înainte de metrou, Clujul ar putea avea o linie de transport feroviar de suprafață pe ruta Florești – Gilău: prima ar costa între 0,7 și 1 miliarde de euro, iar al doilea, 75 de milioane.

Artera care străbate cel mai haotic cartier al Clujului urmează să fie modernizată. 

A fost identificată o posibilă locaţie pentru un al doilea Park & Ride în Cluj-Napoca. Există însă un obstacol.

Un număr de 7 parking-uri pe structură metalică ar urma să fie construite într-un cartier al oraşului Cluj-Napoca aflat în plină transformare. Este vorba despre cartierul Gheorgheni, iar primul parking modular este prevăzut pe strada Liviu Rebreanu.