Construcții Erbașu va realiza 26,35 km esențiali pentru infrastructura rutieră majoră din România

Asociația Pro Infrastructură scrie despre despre antreprenorul Erbașu că, deşi se află la primul sector de autostradă, pare hotărât să rupă blestemul (și gura târgului) și să inaugureze lotul Chiribiș-Suplacu de pe Autostrada Transilvania în luna decembrie 2025. 

CNAIR a emis ordinul pentru începerea contractului Precon pe lotul Chiribiș – Biharia de pe Autostrada Transilvania, de-abia din mai 2025, la peste un an de la semnare. Există un proces pe rol cu constructorul al cărui contract a fost reziliat.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere din România a lansat o licitație pentru angajarea unei firme de pază care să aibă grijă de grinzile de pe o bucată abandonată din Autostrada Transilvania A3. 

Curtea de Apel București a amânat din nou decizia la contestația Strabag pentru lotul Chiribiș – Biharia câștigat de Precon pe Autostrada Transilvania.

Contestația Strabag pentru lotul Chiribiș – Biharia / 28,55 km câștigat de Precon se decide pe 18 octombrie la CAB. Şi pentru lotul vecin, Suplacu de Barcău – Chiribiș /26,35 km sunt depuse contestaţii. 

Contractul de finalizare a lotului-lipsă Chețani - Câmpia Turzii din Autostrada Transilvania (A3) a ajuns la un grad de realizare de 42%, au transmis reprezentanții constructorului STRABAG.

CNAIR a deblocat licitația pentru execuția lotului Suplacu de Barcău – Chiribiș de pe Autostrada Transilvania, iar noul termen pentru depunerea ofertelor este 12 iunie 2023, potrivit datelor din SEAP.

500 de drumari lucrează pentru a avea o autostradă completă între Cluj (Gilău) și Târgu Mureș până la sfârșitul anului. Lucrările la Autostrada Transilvania au început acum 20 de ani, în 2003, când lucrarea era atribuită Bechtel, una dintre cele mai mari firme de construcţii din SUA.