Federaţia Operatorilor de Transport din România (FORT) a trimis o scrisoare deschisă Guvernului României şi Ministerului Transporturilor, în care cere introducerea unei autostrăzi în Master Planul General de Transport.

CNADNR va contracta servicii estimate până la 1,6 milioane euro, cu TVA, de realizare a documentaţiei tehnice pentru exproprieri necesare construcţiei autostrăzii Sebeş - Turda, cu o lungime de 70 de kilometri şi o valoare totală a lucrărilor de execuţie de peste jumătate de miliard de euro.

Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) a scos la licitație diverse lucrări de finalizare pe tot parcursul bucății de autostradă dintre Câmpia Turzii şi Gilău.

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) caută constructor pentru finalizarea celor 52 km de autostradă construiţi de Bechtel în România, deschişi circulaţiei în 2009-2010, între Câmpia Turzii şi Gilău, şi realizaţi în proporţie de 97%.

Guvernul cancelarului german Angela Merkel intenţionează să introducă, din 2016, o taxă anuală pentru şoferii străini care circulă pe autostrăzile din Germania, relatează Bloomberg.

CNADNR semnează contractele de construire a 40 km din autostrada Sebeş - Turda abia la un an de la licitaţie. Dacă lucrările nu se finalizează în 2015, România riscă să piardă fonduri europene.

Se lucrează de zor la un nou tronson al Autostrăzii Transilvania, cel care va lega localităţile Gilău şi Nădăşel. Problema gravă este că noul sector nu va putea fi legat de cei 52 de kilometri deja existenţi.

Ministrul Transporturilor, Ioan Rus, speră să scurteze drumurile sale şi ale clujenilor spre capitală.

Ministrul Transporturilor, Ioan Rus, afirmă că Ungaria va termina abia la primăvară autostrada până la Nădlac, în timp ce segmentul de la Pecica până la graniţă va fi circulabil din decembrie, dar se va putea ieşi din ţară tot prin vama actuală din Nădlac, printr-o bretea rutieră de şase kilometri.